三菱电梯NEXWAY—S 

学习；慢速

1，手动运行轿厢至底层区，设定 P1 板上的旋转开关 SET1=0，SET0=7，按下 SW1 至少0。25 秒放

开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。

2， 从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到 UL 动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示 、--A –7 转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤 1，2。

学习；运行进行磁极学习 NLU。

1， 使电梯空载 NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2， 设置控制拒内的 P1 板上的旋转开关 SET1=0，SETO=7，按下 SW1-- 、--A—D 在轿厢和层站显示

器上重复显示。

3， 高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认把 MON0 开关设置 0 位置，显示故障。

0，无故障没有下述代码 1—F 的相关错误。

1， 异常低速检测。

2， 超高速检测。

3， 反方向检测。

4， 电动机失速检测。

5， 过电流检测。

6， 过电压检测。

7， 底电压检测。

8， 井 L8 OFF 故障。

9， 井 5 OFF 故障。

A，制动器触点的 ON 故障或 OFF 故障。

B，向轿厢的串行通讯出错。

C，向层站的串行通讯出错。

D，系统出错。

E，不能在启动。驱动原因。

F，不能在启动。 控制原因。图 2KCD—91X P1 板概图

称装置调整。

1， 称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。差动变压器根据弹簧

伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的 P1 板，用来作为轿内负载信号。

2， 调整差动变压器弹簧长度；

在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位 37，5 + —1mm。3， 写入 NL 和 BL 称量数据；

注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，

写入内存称量数据 1。之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据 1 和称量数据 2 的平均值（称量数据1+称量数据 2）/2 作为称值 NL WT/BL WT 写入 Flash—Memoy。此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和 Flash—Memory 写入。

[过程]：写入 NLWT 时（BLWT 写入不同之处是 SET1=0，SET=3）I． 将电梯停在最下（上）层。

II．设定旋转开关 SET1=0，SETO=2。

III．将拨动开关 SW1 拨到 SW1（下）侧，关门并设为称量写入模式。在轿厢内和层站指示器上

显示 SET1/0。

IV．将电梯运行最上（下）层并停止。手动或自动都可以使用。

V．将称量数据 NL WT/BL WT 写入 Flash—Memory，在操纵箱和层站指示器上显示楼层。

4．将轿厢 NL 和 BL 重量数据写入 PCB 设定标签的‘‘NLWT，BLWT’’（。作为更换 P1 板或重写 Flash

—Memory 时的备份数据使用）。

5．在 Flash—Memory 中写入电缆和钢丝绳的不平衡重量数据（FMH）。

1） 将空载轿厢停止在最下层。

2） 将旋转开关设定为 SET1=0，SET0=7。

3）在自动模式下，将拨动开关 SW1 拨到 SW1（下）侧。在轿内和层站指示器上重复显示[ `]—[A]—[7]。

4） 持行如下操作，完成写过程。电梯将自动从最下层运行到最上层，层高数据和电缆和钢丝绳的不平衡重量写入 RAM。（轿厢速度 0。75m/s[45m/min]）当数据写入 RAM 时，轿内和层站指示器重复显示[ ` ]—[A]—[7]，写入完层后显示楼层。

6．过载检测器激活点微调（29W）。

1） 使用轿厢负载达到额定负载的 110/ ，这将激活轿内的过载检测器。

2） 选择自动模式。

3）将 P1 板上的旋转开关 SET1 设为 4，调节旋转开关 SET 直到 29W 被激活。然后按下 SW1开关，

在激活后不要进异步旋转。

4）29W 激活时，电梯门打开 轿顶站扬声器重复广播。

5）强制激活 29W ，将操纵箱内 PCB 板上的旋转开关设为 SET1=0，SETO=C，按下 SW1 开关并

保持，在层站指示器上 将重复显示“。--A—C。” 6． 轿内负载信号（29W）失效。 将 P1 板上的旋转开关设为 SET1=4，SETO=--0，按下 SW1，显

示当前设定（重复显示 。—4—当前设定值（0—F，F 显示成 G））。此外，重新设定和修改数据（重复显示 。—4—修改后设定值（0—F，F 显示成 G））。—控制屏内层楼显示的点会闪烁。

7。对称量装置的精调。

当电梯空载上行或下行启动时，如果制动器释放的瞬间轿厢有向上的现象，则将 P1 板上的旋转电位器 SET1 设定为 3，电位器 SETO 朝增大方向（F）逐级调节，并按下波动开关 SW1 确认。直至达到满意效果。 向下者反方向调整。 不允许在 DL 时调整称量装置。

确认静态制动器力矩。注：（出厂已调好）。

1．1．轿厢空载停在最上层。

2

2．将 P1 板上旋转电位器设定为：SET1=0，SET0=1，按下波动开关 SW1 确认。

3．设置成手动方式，同时按下“上行”和“运行”按钮。

4．电动机会向上方向旋转但制动器仍然抱紧，确认此时显示出的静态制动力矩数值。

5．确认显示器上的数值应该大于“180”。如果数值小于“180”，则需要打开曳引机罩盖检查制

动器的安装调整情况。

6， 恢复 P1 板上旋转电位器设定：SET1=0，SET0=8，按下波动开关 SW1 确认。

2．1。轿厢空载并停止在最下层。

2．设定手动运行状态。

3．进入轿厢，将 P1 板上旋转电位器设定为：SET1=0，SET0=B，按下 SW1 开关确认。

4．在机房操纵电梯，手动低速方式向上运行，轿厢会自动停止在 1USD 开关动作位置。

5．读出并记录 P1 板层站显示器上显示的数据。

6．在机房操纵电梯，手动低速方式使电梯运行到最底层。

7．重复上述步骤 4—6 三次，每次都要读出并记录层站显示器上的数值。

8．计算三次的平均值，对照表格中的验证数据看是否在允许的范围之内。

3．制动力矩验证值。

注：制动距确认值（7SEGLED 或层站指示器显示值）越小，制动距越大。 

波动开关 SW1 上 SW1 下，SW2 上 SW2 下，SET 模式。

3

[MON 模式]：（设置 SET1=0，SET=0 或 8，然后按下 SW1。

三点开关；SW1 上—SW1 下，SW2 上—SW2 下，DOOR—RST，DCB—SRA，R/M—FMR。电位器；MON0，MON1，SET0，SET1。

开关功能；

三点开关 DCB—SRA 拨到 DCB 位置，同时波动 SW2 上电梯上行顶层。三点开关 DCB—SRA 拨到 DCB 位置，同时波动 SW2 下电梯下行底层。三点开关 DCB—STA 拨到 DCB 位置，同时波动SW1 上电梯上行一层。三点开关 DCB—STA 拨到 DCB 位置，同时波动 SW1 下电梯下行一层。三点开关 DOOR—RST。DOOR 位置为门机断电。

 
三菱 HOPE—II G 系列电梯

1． 舒适性调整。

调节电梯舒适性所有开关都已在出厂时调整好。电梯安装后为了确保乘坐的舒适性，需要再次确认舒适性是否良好，否则应进行调整。

旋转式开关 LTB 和 DNSH，用来改善电梯乘坐的舒适感，也可改变存储在 EEROM 中的SHIFT，STOPP，DLB，DGN，MGN 参数达到同样目的。调整时须由上海三菱电梯有限公司指定的安装维修人

员按表操作。

故障状态的确认

确认有无故障可以从 P203728B000 印板上的 7 短数码显示器查出，此时 P203728B000 上MON 开关应设置“0”位置，显示内容见下表